Den första elektriska enheten uppfanns 1838 av BS Iakobi i Ryssland. Han testade en likströmsmotor som levereras från ett batteri för att skjuta en båt. Även om tillämpningen av elektrisk drivenhet i industri kan ske efter så många år som 1870. För närvarande kan detta observeras nästan överallt. Vi vet att hastigheten på en elektrisk maskin (motor eller generator) kan styras av källströmens frekvens såväl som den applicerade spänningen. Även om maskinens varvtal kan kontrolleras exakt genom att använda det elektriska drivkonceptet. Den största fördelen med detta koncept är för att styra rörelsen kan optimeras helt enkelt med hjälp av enheten.

Vad är en elektrisk enhet?

En elektrisk drivenhet kan definieras som ett system som används för att kontrollera rörelsen hos en elektrisk maskin. Denna enhet använder en drivkraft som en bensinmotor, annars diesel, ångturbiner annars gas, elektriska och hydrauliska motorer som en huvudmotor energikälla . Dessa primära motorer kommer att leverera den mekaniska energin mot enheten för att styra rörelse
En elektrisk drivenhet kan byggas med en elektrisk drivmotor såväl som en komplicerad kontrollsystem för att styra motorns rotationsaxel. För närvarande kan styrningen av detta göras helt enkelt med hjälp av programvaran. Således blir styrningen mer exakt och detta drivkoncept erbjuder också enkel användning.

“analog design vs digital design ”

Elektrisk enhet

Typerna av elektriska drivenheter är två, såsom en standardomvandlare samt en servodrivning. A standardomformare drivenhet används för att kontrollera vridmoment och hastighet. En servodrift används för att styra vridmoment såväl som hastighet, och även komponenter i positioneringsmaskinen som används inom applikationer som behöver svåra rörelser.

Blockdiagram över elektrisk enhet

Blockdiagrammet för en elektrisk drivenhet visas nedan, och belastningen i diagrammet anger olika typer av utrustning som kan byggas med en elmotor som tvättmaskin, pumpar, fläktar etc. Den elektriska drivenheten kan byggas med källa, effektmodulator, motor, belastning, avkänningsenhet, styrenhet, ett ingångskommando.

Elektriskt blockeringsdiagram

Kraftkälla

Strömkällan i ovanstående blockschema erbjuder den nödvändiga energin för systemet. Och både omvandlaren och motorn gränssnitt med strömkällan för att ge växelbar spänning, frekvens och ström till motorn.

Kraftmodulator

Denna modulator kan användas för att styra matningens o / p-effekt. Motorstyrning av motorn kan göras på ett sådant sätt att elektrisk motor skickar ut hastighetsmomentfunktionen som är nödvändig med lasten. Under tillfälliga operationer kommer den extrema strömmen att dras från strömkällan.

“hur fungerar en mosfet ”

Den dragna strömmen från strömkällan kan överskrida den annars kan orsaka spänningsfall. Därför begränsar effektmodulatorn både motorströmmen och källan.

Effektmodulatorn kan ändra energin baserat på motorbehovet. Till exempel, om basen är likström och en induktionsmotor kan användas efter att effektmodulatorn ändrar likströmmen till växelström . Och den väljer också motorns driftsätt som att bromsa annars.

Ladda

Den mekaniska belastningen kan bestämmas av miljön i den industriella processen och strömkällan kan bestämmas av en tillgänglig källa på platsen. Vi kan dock välja den andra elektriska komponenter nämligen elmotor, styrenhet och omvandlare.

Styrenhet

Styrenheten används huvudsakligen för att styra effektmodulatorn, och denna modulator kan fungera både vid effektnivåer och med liten spänning. Och det fungerar också kraftmodulatorn som föredragen. Denna enhet producerar regler för motorns säkerhet samt effektmodulator. I / p-styrsignalen reglerar frekvensomriktarens arbetspunkt från i / p mot styrenheten.

“en elmotor och elektrisk generator är ”

Sensing Unit

Avkänningsenheten i blockschemat används för att känna av den specifika drivfaktorn såsom hastighet, motorström. Denna enhet används huvudsakligen för drift av sluten slinga annars skydd.

Motor

Den elektriska motorn avsedd för den specifika applikationen kan väljas genom att tro på olika funktioner som pris, för att nå den kraft- och prestandanivå som krävs av lasten i hela det stabila tillståndet samt aktiva operationer.

Klassificering av elektriska enheter

Vanligtvis klassificeras dessa i tre typer som gruppdrift, individuell drivenhet och multimotoradrift. Dessutom kategoriseras dessa enheter ytterligare baserat på de olika parametrarna som diskuteras nedan.

Elektriska drivenheter klassificeras i två typer baserat på strömförsörjning, nämligen AC-enheter och DC-enheter.
Elektriska enheter är klassificerade i två typer baserat på körhastighet, nämligen konstant hastighet och växlingsbara hastigheter.
Elektriska drivenheter klassificeras i två typer baserat på ett antal motorer, nämligen enmotordrivenheter och flermotordrivenheter.
Elektriska drivenheter klassificeras i två typer baserat på kontrollparameter, nämligen stabila vridmomentdrivare och stabila drivdrivenheter.

Fördelar med elektriska enheter

Fördelarna med elektriska drivenheter inkluderar följande.

Dessa torkar kan erhållas med ett omfattande utbud av hastighet, kraft och vridmoment.
Inte som andra huvudmotorer, kravet på tankning annars är inte värme upp motorn nödvändig.
De förorenar inte atmosfären.
Tidigare har motorer som synkron såväl som induktion använts i drivenheter med stabil hastighet. Enheter med växelvis hastighet använder en likströmsmotor.
De har flexibla hanteringsegenskaper på grund av användningen av elektrisk bromsning.
För närvarande används växelströmsmotorn i frekvensomriktare på grund av utveckling av halvledaromvandlare.

Nackdelar med elektrisk enhet

Nackdelarna med elektriska drivenheter inkluderar följande.

Enheten kan inte användas där strömförsörjningen inte är tillgänglig.
Strömavbrottet stoppar helt hela systemet.
Systemets primära pris är dyrt.
Den här enhetens dynamiska respons är dålig.
Den erhållna drivenhetens uteffekt är låg.
Genom att använda denna enhet kan ljudföroreningar uppstå.

Tillämpningar av elektriska enheter

Tillämpningarna av elektriska enheter inkluderar följande.

Huvudapplikationen för denna enhet är elektrisk dragkraft, vilket innebär transport av material från en plats till en annan plats. De olika typerna av elektriska dragkrafter inkluderar främst elektriska tåg, bussar, vagnar, spårvagnar och soldrivna fordon inbyggda med batteri.
Elektriska drivenheter används i stor utsträckning i det stora antalet hushålls- och industriapplikationer som inkluderar motorer, transportsystem, fabriker, textilverk, pumpar, fläktar, robotar etc.
Dessa används som huvudmotorer för bensin- eller dieselmotorer, turbiner som gas, annars ånga, motorer som hydrauliska och elektriska.

Således handlar det här om grundläggande faktorer i elektriska enheter . Av ovanstående information kan vi slutligen dra slutsatsen att en drivenhet är en typ av elektrisk anordning som används för att styra energin som skickas till elmotorn. Frekvensomriktaren levererar energi till motorn i instabila mängder och vid instabila frekvenser, och styr så småningom motorns hastighet och vridmoment. Här är en fråga till dig, vilka är de viktigaste delarna av den elektriska enheten.