Termen ESC står för ”elektronisk hastighetskontroll är en elektronisk krets används för att ändra hastigheten på en elmotor, dess rutt och också för att fungera som en dynamisk broms. Dessa används ofta på radiostyrda modeller som är eldrivna, med den ändring som oftast används för borstlösa motorer elektroniskt producerad 3-fas elkraft låg spänning av energikälla för motorn. En ESC kan vara en separat enhet som klämmer in i gasmottagarens kontrollkanal eller förenas i mottagaren själv, vilket är situationen i de flesta leksaksklassade R / C-fordon. Vissa R / C-producenter som ansluter exklusiv hobbyelektronik till sina nybörjarfordon, containrar eller flygplan använder involverad elektronik som kombinerar de två på ett enda kretskort.

Elektronisk hastighetsregulator

Funktioner i en elektronisk hastighetskontroll

Som vi vet, ett ESC styr motorns hastighet snurra på ett flygplan. Det hjälper ett liknande syfte som gasservot för ett glöddrivet flygplan. Det är en kant mellan radiomottagaren på ett flygplan och kraftverket. Elektronisk hastighetskontroll kommer att ha tre uppsättningar ledningar. En ledning ansluts till huvudbatteriet i ett flygplan. Den andra ledningen kommer att ha en typisk servotråd som ansluts till mottagarens gasreglage. Och slutligen används en tredjedel av ledningen för att driva motorn. De viktigaste funktionerna i en elektronisk hastighetskontroll inkluderar batteri eliminator krets, låg spänning cutoff, broms och till.

Komponenter som används i ESC

Komponenterna som används i ESC inkluderar huvudsakligen följande

Lödkuddar för 3-BLDC motorfaser
Negativa (-) LIPO-anslutningar
Positiv (+) LIPO-anslutning
Servosignal eller ingång av PWM-signalen
GND-referens för PWM-signal
Lödbygel för att ändra rotationsriktningen (CW / CCW)
Lödbygel, för att variera typen av PWM-insignal
Statuslampa

Montering av ESC

Typer av en elektronisk hastighetsregulator

Det finns två typer av elektronisk hastighetsregulator baserat på de specifika kraven, du kan skaffa den exakta som finns i RC Models-butiker som borstad ESC och borstlös elektronisk hastighetskontroll.

Typer av en elektronisk hastighetsregulator

Borstad ESC

Brushed ESC är den första elektroniska hastighetsregulatorn som har funnits i flera år. Det är mycket billigt att använda i olika RTR elektriska RC-fordon.

Borstlös ESC

Borstlös ESC är den moderna tekniska utvecklingen när det gäller elektroniska hastighetskontroller. Det är också lite dyrare. Ansluten till en borstlös motor, har den mer kraft högre prestanda jämfört med de borstade. Det kan också pågå längre.

Elektronisk hastighetskontrollkrets

Termen ESC används ofta som en sammandragning för ”elektronisk hastighetsregulator. ESC: s grundläggande funktion är att ändra mängden effekt till elmotorn från flygplansbatteriet baserat på placeringen av gaspinnen. Tidigare används hastighetsregulatorer främst i fjärrkontrollbåtar och bilar som använder ett variabelt motstånd med en torkare som stimulerades av en servomotor.

Elektronisk hastighetskontrollkrets

Denna teknik fungerar rimligt vid full gas eftersom batteriet är associerat rakt till motorn, men vid delvis gasläge strömmar strömmen genom motståndet och producerar kraft att gå förlorad i form av värme. Som modell kommer flygplan att använda större delen av sin tid på den del av gasen. Detta är inte ett mycket praktiskt sätt att styra kraften.

Nuvarande hastighetsregulatorer skiljer kraften från motorn genom att snabbt slå PÅ och AV strömmen. Här, MOSFET Transistor används som omkopplare istället för en mekanisk anordning och mängden som den byts till är cirka 2000 gånger per sekund. Så, kraften till motorn är varierande genom att ändra mängden PÅ-tid mot avstängning i en specificerad cykel. Här är den enkla ESC-kretsen med ett vågformsdiagram som kan hjälpa till med beskrivningen.

När MOSFET är PÅ ökar strömmen när magnetfältet i motorns lindningar ökar. När MOSFET stängs av måste magnetisk energi som lagras i lindningarna absorberas av ESC. Genom att leda en diod över motorn returnerar vi energin till motorn som ström, som stiger ner när magnetfältet går sönder.

Välja rätt ESC

Det viktigaste övervägande att tänka på är att matcha den elektroniska hastighetskontrollen till den typ av motor du använde. Var noga med att köpa rätt ESC för exakt motor: borstad ESC används för borstad motor, borstlös ESC används för borstlös motor , aldrig tvärtom. Vanligtvis, förutom etiketterna, vet du direkt att det är en borstad motor om den har 2-ledare. Om motorn har tre ledningar är den borstlös.

För personer som inte känner till elektronisk hastighetskontroll är de flesta modeller som RTR RC-modellen försedda med en förinstallerad elektronisk hastighetskontroll . De flesta av dessa är borstade digitala enheter som utför en anständig handling i sin verksamhet. Om RC-bil levereras med analog hastighetsreglering, som behöver en servo för att fungera svängarmen, överväga att få en digital så snart du kan.

Det är också bra att få en ESC med motsatt funktionalitet. På det här sättet tar du bort alla störningar och förhindringar som går ner från förarens stativ för att återställa din RC-bil varje gång den fastnar i banan.

Tillämpningar från ESC

De elektroniska hastighetskontrollsystemen används i fjärrkontroll och fordonsapplikationer .

“metalloxid fält effekt transistor ”

Elbilar
Elcyklar
Elplan
Bilar
Helikoptrar
Flygplan
Båtar
Fyrhjulingar
ESC-firmware

Således handlar det här om den elektroniska hastighetsregulatorn. Vi hoppas att du har fått en bättre förståelse för detta koncept. Dessutom är alla tvivel angående detta koncept eller för att genomföra elektriska projekt , ge dina värdefulla förslag genom att kommentera i kommentarsektionen nedan. Här är en fråga till dig, Vad är funktionen för ESC ?

Fotokrediter: