Automatisk fordonsstrålkastare / dimmerkrets

Kretsen som beskrivs här kan byggas och användas i ditt fordon för automatisk doppning och dimning av bilens strålkastare, som svar på de intensiva lamporna som kommer från en motsatt bilstrålkastare .

Vad är en dimmer / dipper i bilar

En bilstrålkastardämpare är en krets som automatiskt växlar strålkastarintensiteten hos fordon som kommer från motsatt håll på ett kontrollerat sätt.

Detta förhindrar förarna från de bländande bländningarna från motsatt strålkastare och gör det möjligt för förarna att ha rätt kontroll över sina fordon och undvika allvarliga olyckor.

Varför en automatisk strålkastardämpare är så viktig i fordon

Du måste ha stött på denna irriterande situation när du kör på natten när du hittar strålkastarlampa fokusera från ett motsatt fordon som kommer direkt till dina ögon, vilket gör det svårt att bedöma och ger upphov till en kollision eller en eventuell olycka.

För övrigt kan föraren av det motsatta fordonet gå igenom samma situation på grund av strålkastarens fokus från ditt fordon.

Sådana situationer hanteras vanligtvis med hjälp av manuell dipperbrytarmekanism, där föraren uppmanas att 'doppa' fokusen på strålkastaren, vilket ger det motsatta fordonet en chans att justera sitt fordon och också en indikation på att han också behöver 'doppa' hans fordonslampor.

Att göra ovanstående operation manuellt kan emellertid då och då bli fruktansvärt besvärligt och besvärande, så om någon typ av automatiskt system är införlivat kan det hjälpa till att spara förarens huvudvärk, särskilt när han kör under stressiga förhållanden och farligt. motorvägar.

Kretsdrift

Följande diagram beskriver en enkel men ändå effektiv automatisk strålkastare eller dimmerkrets. Transistorn används som en jämförare , som jämför den förinställda motståndsnivån och LDR-motståndsnivån med hänvisning till marken.

Kretsschema

DPDT-reläanslutningsdiagram med dipperlampa

Hur LDR fungerar

Ljus som faller över LDR från fordonets strålkastare kommer framifrån sänker omedelbart sitt motstånd och låter mer ström strömma till transistorns bas.

Transistorn leder och aktiverar reläet, som i sin tur vänder kontakterna så att värdfordonets strålkastare ansluts till dipperfilamentet och ändrar dess intensitet.

Hela kretsen kan vara innesluten i en liten låda och installeras någonstans nära förarens instrumentpanelområde, men LDR måste anslutas och placeras ur höljet, i något hörn av vindskydd , så att den kan 'se' ljuset från motsatta fordon precis som föraren skulle se dem.

Dellista

R1 = 1K,
P1 = 10 K,
LDR = Med motstånd @ runt 10 till 50 K när det är upplyst i dagsljus (under skugga).
T1 = BC547,
D1 = 1N4007
Relä = spole 400 ohm, DPDT, 12 volt

Göra ett fordon dimmer / dipper utan relä

Ovanstående automatiska kretslopp kan modifieras för att fungera med mosfets:

Dimmer Dipper med mobiltelefonladdare

Följande korta förklaring gavs av Miss Surya för att få en bättre bild av den föreslagna kretskonstruktionen av en dimmer- / dimmerhuvudströmbrytarkrets med en valfri mobiltelefonladdarkrets för att underlätta laddning av en mobiltelefon också ombord.

Kretsdrift

Här har IC 555 inte använts som en laddningsindikator snarare som en komparator för att kontrollera strålkastarnas doppverkan.

Användningen om IC 555 som laddningsindikator skulle ha gjort kretsen onödigt komplicerad, därför väljs ett nytt och enklare sätt för laddning PÅ-indikationen.

Lysdioden ansluten över 5 Ohm watt strömbegränsningsmotstånd indikerar effektivt laddningsstatus för mobiltelefonen och stängs av när laddningsprocessen slutar.

IC 555 fungerar som en kompartör här, när ljuset faller på LDR , stiger spänningen vid PIN # 2 över den inställda interna tröskeln som uppmanar IC: n att ändra sin utgång PIN # 3-spänning från 0 till 12, vilket utlöser det anslutna reläet.

Reläkontakterna överför omedelbart den positiva tillförseln från 'hög' glödtråd till 'låg' glödlampa i strålkastarna, vilket resulterar i en omedelbar doppning av lampans intensitet.

LDR måste placeras på ett sådant sätt att den endast tar emot ljusstrålar som kommer från fordonets främre del, vilket främst kommer att vara lamporna från ett annat fordons strålkastare.