Hur man genererar gratis el med hjälp av ett svänghjul

I den här artikeln undersöker vi svänghjulskonceptet och lär oss hur det kan användas för laddning av batterier och förbättras också för att arbeta på överunitetsnivå.

Vad är ett svänghjul

Enligt Wikipedia , Ett svänghjul är en roterande mekaniserad maskin som används för att lagra och frigöra rotationskraft.

Svänghjul ses ha en tröghet, kallad 'tröghetsmoment' som därför motstår förändringar i rotation till deras hastigheter, ungefär som massan (trögheten) hos ett bilsystem förhindrar dess acceleration.

Nivån på kraft som är instängd i ett svänghjul är proportionell mot kvadratet för dess rotationsrörelse.

Energi levereras till ett svänghjul genom att använda en vridkraft till det, vilket höjer dess rotationshastighet och som ett resultat dess ackumulerade effekt. Å andra sidan producerar ett svänghjul samlad energi genom att använda vridkraften till en fysisk belastning, vilket sänker svänghjulets rotationshastighet.

Typiska tillämpningar av ett svänghjul innehåller:

Erbjuder nonstop-energi där energikällan är kontinuerlig. Som en illustration används svänghjul i fram- och återgående motorer eftersom kraftkällan, vridmoment från dessa motorer, är oregelbunden.

Dispensera energi i takt utöver kapaciteten hos en bestående energikälla.

Detta åstadkoms ofta genom att gradvis samla energi i svänghjulet och sedan helt enkelt ladda ut energin i hastigheter som överträffar energikällans kapacitet.

Hantera inriktningen av en mekaniserad utrustning. I denna typ av användningar dirigeras vinkelhastigheten hos ett svänghjul specifikt som en vridkraft till det anslutande mekaniserade systemet medan energi flyttas till eller från svänghjulet, vilket följaktligen provar anslutningsutrustningen att röra sig till ett visst förväntat läge.

Svänghjul är idealiskt tillverkade av stål och rör sig över speciella högkvalitativa lager, dessa är vanligtvis begränsade till ett varvtal på flera tusen varv per minut.

Ett antal samtida svänghjul är konstruerade av kolfiberkomponenter och implementerar magnetiska lager, vilket gör det möjligt för dessa att rotera med hastigheter upp till 60 000 RPM.

Ovanstående diskussion anger tydligt att svänghjul har potential att generera en uteffekt som kan vara mycket högre än ingången när den har vridits till en viss hög hastighet.

Från ovanstående diskussion kan vi dra slutsatsen att med hjälp av ett svänghjul kan en elgenerator med overunity uppnås utan mycket komplikationer och skepsis.

Betraktar svänghjulet som en effektiv fri elgenerator

I ett av mina tidigare inlägg har jag diskuterat ett liknande koncept med hjälp av en pendel och har försökt förmedla metoden för använder den för att uppnå överenhetsgränser.

I den här artikeln kommer vi att se hur ett svänghjul kan användas för att utföra ett överanvändningsresultat och härleda mer än 300% mer utdata än den tillämpade ingången.

I diagrammet nedan kan vi se ett enkelt svänghjul med motoruppsättning:

Detta kan ses som en manuell elgenerator som använder ett svänghjul där svänghjulet måste skjutas ibland för att upprätthålla en jämn rotation över den anslutna motorn.

Motorkablarna kan lämpligen avslutas med ett batteri för att skaffa den föreslagna fria elen från anläggningen.

Fördelen med denna inställning är att när svänghjulet roteras med det angivna maximala vridmomentet kan rotationen upprätthållas genom att skjuta svänghjulet med betydligt mindre energimängd.

Även om det är effektivt kan ovanstående inställningar inte se så imponerande ut på grund av kravet på en individ hela tiden nära systemet.

Använd svänghjul för att generera gratis el

I ovanstående avsnitt diskuterade vi hur ett svänghjul kan användas för att generera överskott av elektricitet från sin lagrade potentiella energi när det ges en snabb snurrning med en extern vridkraft. I följande diskussioner lär vi oss hur systemet kan göras till en evig rörelse utan behov av något externt ingripande.

I vår senaste diskussion förstod vi det naturligt tillskrivna överunionsfunktionen hos ett svänghjul och lärde oss hur det kan användas som en effektiv maskin för att generera gratis elektricitet med hjälp av en ofta applicerad extern minimal hållkraft till den.

För att förvandla svänghjulet till en gratis elgenerator och nästan alltid och automatiskt utan krav på något manuellt ingrepp kan följande visade smarta idé införlivas.

Svänghjulets kretskonfiguration

Om förklaringen i Wikipedia tros vara korrekt, bör ovanstående design fungera enligt det föreslagna överunionskonceptet här.

I designen ovan kan vi se ett beräknat svänghjul, motor och en batterikrets.

Hur det fungerar (Overunity)

Figuren visar svänghjulets toppvy, den anslutna motorn är precis under svänghjulet, visad i pixelform.

Motorkablarna är anslutna till ett batteri som behöver laddas via en blockerande likriktardiod (1N5408). Denna diod ser till att spänningen från batteriet förblir blockerad medan energin från motorn får nå batteriet.

TILL PNP-transistor nätverk kan också bevittnas, vars bas är konfigurerad med en reed-omkopplare.

Reed-omkopplaren ska aktiveras genom en inbäddad magnet förseglad vid svänghjulets kant.

Ursprungligen hålls omkopplaren kopplad i serie med den negativa ledningen avstängd, och svänghjulet ges är tätt vridning (vridmoment) manuellt eller med valfritt externt medel.

Så snart detta körs växlas växeln omedelbart PÅ.

Här antas svänghjulsdimensionen vara signifikant stor så att '' ON '' -åtgärden (anslutet batteri) endast åstadkommer ett mindre motstånd mot svänghjulets vridmoment.

När ovanstående åtgärd har initierats börjar motorn genast generera och leverera elektricitet till batteriet.

Även under sin rotationscykel börjar magneten som är fäst med svänghjulskanten med jämna mellanrum.

De reed-omkopplare växlar i sin tur PNP-transistorn med samma hastighet och skapar en kortvarig kortslutning över 1N5408-dioden så att under dessa ögonblick återgår batteriet till motorn för att tillämpa det erforderliga upprätthållningsmomentet på den.

Kondensatorn 2200 uF hjälper ytterligare till detta och minskar batteriets belastning varje gång transistorn slås PÅ.

Eftersom reed-omkopplaren bara växlas under en bråkdel av tiden för varje fullständig rotation från svänghjulet, förutom dessa perioder, används resten av rotationslängden för att generera gratis extra elektricitet till batteriet.

Det innebär att medan svänghjulet roterar endast en bråkdel energi från batteriet används för att upprätthålla sitt optimala vridmoment, medan en betydligt stor mängd av dess energi överförs till motorn för att generera en motsvarande mängd laddningsström för batteriet.

Ovan beskrivna scenario säkerställer att ett perfekt självbärande svänghjulssystem som blir kapabelt att generera fri elektricitet i överskott av dragkroken används som dess upprätthållande insats.

Den visade kondensatorn på 2200 uF kan ökas till något högre värde och om möjligt kan superkondensatorer provas för att ytterligare förbättra systemets effektivitet.

Feedback från Mark Baiamonte

Kan du använda en 3-fas tvättmaskinmotor och hur skulle den anslutas? Jag har lurat med en väderkvarn och fått den att fungera men inte tillräckligt med vind. Dina planer är utmärkta och jag skulle gärna prova det. Här är min motor.

Lösa frågan

En 3-fas motor kan vara svår och förvirrande att ansluta till den visade svänghjulskretsen, eftersom motorn skulle behöva en 3-fas till enfas DC-omvandling och en DC till 3-fasmottagning från transistorn ...

Slutförd svänghjulsdesign av Mark

Jag byggde svänghjulet och det fungerar! Jag hade bara en 2200uf 16volt. Jag använde en motor från ett löpband.

Vad är den största kondensatorn jag kan använda? Tack så mycket. Det här är det första jag gjorde så här. Jag tyckte om det väldigt mycket.

Bara ledsen att jag inte började lura mig med den här typen av saker i en yngre ålder. Tack igen för din design och din tid.

Mark Baiamonte Ashley,

I USA

primoswilkesbarre@gmail.com

Mitt svar

Det är bra Mark, tack för att du uppdaterade informationen.

Kondensatorvärdet är inte kritiskt, men större värden kan hjälpa till att öka systemets effektivitet, så du kan försöka lägga till ett par fler 2200uF parallellt.

Vänliga hälsningar
Bylte

Några optimeringstips från Thamal Indika

Jag såg en stor skillnad genom att fästa en kondensator på 4700uf till motoranslutningarna och hastigheten på svänghjulet ökade avsevärt. Samtidigt kontrollerade jag motorns uttag och det handlar om 6,5 V. Jag ska rotera en annan motor med den utströmmen och med den separata motorn kan jag skapa en bra generator genom att flytta magneter på en fast spole.

Jag hoppas kunna använda supermagneter som N38 (Diameter 2 CM, Bredd 1 CM) och använda guage 20 spolar. Jag kan göra en montering för det och jag kommer att fästa ett annat svänghjul till axeln fäst vid den separata motorn så att hastigheten kommer att öka. . Då kommer det att generera mer än 12 V ström och ca 2 A. Jag kan också ändra mängden ampere genom att fästa fler spolar. Då kan jag ge strömmen till 7,4 V 1A Dialog Router-batteriet och det laddas bra.

Jag tycker att det här är en bra modifiering av din kretsdesign och istället för att ge batteriets utgångsström genom en likriktare, kommer jag att rotera en annan separat motor med den strömmen och därmed köra en generator och leverera generatorns utgång till batteri. Observera att jag för närvarande använder en 7.4V 2A Dialog Router med en 6V kassettmotor för din design och hastigheten på svänghjulet ökade avsevärt genom att fästa en 4700uf kondensator på terminalerna på 6V kassettmotorn.

Det gav några framgångsrika resultat. Jag kollade precis laddaren till detta batteri och det är 12V 1A laddare. Jag hoppas att jag kommer att kunna skapa en generator som skulle ge 12V 1A.