Att parkera en bil kan vara en besvärlig uppgift på många offentliga platser som gallerior, utställningar etc. Bilparkeringsplatser i byggnader hanteras vanligtvis manuellt på det tillgängliga utrymmet. Dessutom är det ganska svårt att hantera hela parkeringssystemet manuellt eftersom det handlar om att hantera utrymmen för de nya fordonen, justera platserna för de redan parkerade.

“system med öppen slinga och sluten slinga ”

För ett enkelt och bekvämt sätt att parkera har många ställen kommit med automatiska parkeringssystem som möjliggör automatisk tilldelning av parkeringsplats till bilarna. Numera ger nu avancerade system plats för automatiserade bilparkeringssystem, vilket är kostnadseffektivt och också minskar bilens väntetid.

Här är två sätt att upprätthålla ett automatiskt system för bilparkering

Använda en teknik för fotosensorarrangemang

Grundidén handlar om att känna av ankomsten av ett nytt fordon och öppnar följaktligen inträdesbommen så att bilen kan parkeras i det specifika utrymmet. I händelse av att den redan parkerade bilen lämnar utrymmet, öppnar styrenheten följaktligen ingångsbommen för att låta bilen lämna det tilldelade utrymmet och följaktligen stänga bommen tills en ny bil kommer.

I den här automatiska parkeringsstyrningskretsdesignen använde vi ett fotoavbrott som fungerar som sensor. Och en mikrokontroller är programmerad med kommandon för att rotera motorn från ingång till utgång med hjälp av förar-IC för att styra ingångsbommen genom att rotera medurs och moturs. Motordrivrutin IC L293d används för motorn medan en 16 X2-linjers LCD-skärm ger status.

Systemet innebär tilldelning av parkeringsplats till ett begränsat antal bilar. Räknaroperationen utförs av styrenheten och räkningen visas effektivt på LCD-gränssnittet till mikrokontrollern, vilket är styrenheten i detta fall.

Arbetet med systemet innebär att man använder ett fotosensorarrangemang för att känna ankomsten av en ny bil och följaktligen ge inmatning till mikrokontrollern för att ge lämpliga pulser till motorföraren för att få motorn att rotera i en riktning för att öppna inträdesbommen.

När bilen närmar sig tillgängligt utrymme passerar den genom ett annat fotosensorarrangemang som ger enligt ingången till mikrokontrollern för att ge lämplig ingång till motorföraren för att rotera motorn i en riktning för att stänga inträdesbommen. Ingångsporten öppnas alltså vid inträde för varje ny ankomst och stängs när bilen får sin parkeringsplats.

Hela parkeringsgrinden stängs helt när antalet parkerade bilar når den angivna gränsen.

Automatiskt kretsschema för bilparkeringssystem

Automatisk kretsdiagram för bilparkering

Standard strömförsörjning på 12 volt likström och 5 volt genom en regulator är tillverkad av en nedtransformator tillsammans med en brygglikriktare och filterkondensator.

De involverade grundkomponenterna är:

En likströmsförsörjningskrets bestående av ett arrangemang av nedtransformatorer, brygglikriktarkrets, kondensatorer som filter och IC 7805 som regulator för att få den nödvändiga likströmsingången
En mikrokontroller 8051 som fungerar som en styrenhet
En LCD-gränssnitt till Microcontroller för att tillhandahålla den visade displayen.
En kristallkrets ansluten till mikrokontrollern för att ge klockingången.
Ett par fototransistor - IRLED-arrangemang som fungerar som sensorer.
En motorförare IC L293D för att kontrollera motorns rotation.
Ett ställdon i form av en motor för att styra öppningen och stängningen av inloppsbommen.

RFID-baserat bilparkeringssystem

RFID-baserat betalt parkeringssystem använder en mikrokontroller (MC) med avkänningskretsar för att övervaka bilens in- och utfart. Bilhållarna går in på parkeringsplatsen endast när RFID-kortet svepas. RFID-kortet innehåller vanligtvis pengarna på kortet minskas omedelbart genom att visa tillgängligt antal parkeringsplatser på LCD-skärmen. För att ladda beloppet används två tryckknappar SW1 för Rs500 och SW2 för 300. Exempel visas för två kort men det kan utökas till många nummer.

Låt oss en gång titta på kretsschemat för RFID-baserat betalt parkeringssystem

RFID-baserat kretsschema för betald parkeringssystem

RFID-baserad betald bilparkering

“3 -bitars adder -sanningstabell ”

Motorförare IC L293d manövrerar in- och utgångsbommotorer som arbetar medurs och moturs för öppning och stängning. Ett summerljud kommer medan kortet svepas. Vid varje inträde i en bil parkering tillgänglighet minskas med ett nummer medan varje utgång antalet ökar. En vanlig strömförsörjning används. Vi använde en 16 × 2 LCD-skärm för att visa status.

Standard strömförsörjning på 12 volt likström och 5 volt genom en regulator är tillverkad av en nedtransformator tillsammans med en brygglikriktare och filterkondensator.

Systemets funktion

Systemet består av ett avkänningsarrangemang för att känna av ankomst och avgång för bilar på parkeringen. RFID-kortet för varje användare används för att ge åtkomst till bilen för att komma in på parkeringen. Bildsensorarrangemanget som består av IR-lysdioden och fototransistorn känner av ankomsten av bilen mot parkeringsplatsen och Microcontroller tilldelar automatiskt parkeringsplatsen. RFID-kortet svepas med en RFID-läsare och mikrokontrollern efter att ha fått inmatning från läsaren drar av parkeringsbeloppet från det belopp som lagrats i kortet. När en bil närmar sig inträdesgrinden uppstår ett avbrott för ljuset från IR-lysdioden och fototransistorn slutar leda, vilket orsakar en hög logik från mottagarens utgång till mikroprocessorns anslutna stift. Följaktligen ger den nödvändiga signaler till motorföraren att låta motorn rotera i en riktning för att öppna grinden. Detta händer när RFID-kortet har svepts och parkeringsbeloppet dras av. Microcontroller minskar därmed den tillgängliga parkeringsplatsen. När bilen går ut när bilen närmar sig det andra paret av IR-LED - Fototransistor, orsakar avbrottet en logisk hög signal till den anslutna stiftet på mikrokontrollen och motorföraren får rätt signal för att orsaka motorn associerad med utgångsgrinden. att rotera i en riktning så att grinden öppnas, så att bilarna kan lämna parkeringsplatsen. Microcontroller ökar därmed parkeringsplatsen. Microcontroller är också gränssnitt med en LCD-display som anger kortets status och tillgänglig parkeringsplats.

Nu har du en uppfattning om de olika sätten att kontrollera bilparkeringen om du har frågor om detta ämne eller om de elektriska och elektroniska projekten, lämna kommentarerna nedan.