Vi vet att någon elektrisk motor använder fördelen med grundläggande elektriska principer såväl som elektromagnetism för att skapa mekanisk rörelse. Det finns olika typer av motorer finns på marknaden men att bestämma av dessa motorer är svårt att använda eller vilken som är lämplig för din applikation. Synkronmotor är en typ av motor, bortsett från detta, en motor som fungerar beroende på motvilja som kallas reluktansmotor. Denna motor har två väsentliga delar, nämligen statorn såväl som rotorn. Den här artikeln diskuterar en översikt över motvillighetsmotorn.
Vad är motvillighet motor?
Definition: Detta är en typ av avancerad motor som innehåller båda statorn och rotorn liknar en vanlig elmotor. Dessa motorer arbetar med ett exakt roterande magnetfält (RPM) genom att synkronisera rotorns hastighet med hjälp av statorn RMF. Effektdensiteten som levereras av dessa motorer är hög till låg kostnad för att göra dem attraktiva i flera applikationer. De arbetsprincip för motvillighet motor är, närhelst ett magnetiskt material är beläget inom magnetfältet, kommer det alltid i linje på det mindre motvilliga sättet.
Motvillighet Motorer
De specifikationer för motvillighetsmotor är en typ av fas, polförhållandet mellan statorn och rotorn , nominell effekt eller vridmoment, vridmomentrippel och konstant vridmoment. De motståndsfaktor för motvillighet saknar PF och maskinens effektivitet kan variera från 55 till 75%.
Konstruktion av motvillighetsmotor
Konstruktionen av denna motor visas nedan. Utformningen av detta kan göras genom att ta bort tänderna på fyra platser för att bilda en fyrpolig struktur.
Ringarna i två ändar är kortslutna. När motorns stator är inriktad mot en enfasmatning fungerar motorn som en enfas induktionsmotor . När motorns hastighet når den högsta nivån av synkron hastighet, kommer en centrifugalomkopplare att lossa hjälplindningen. Motorn ökar hastigheten som en enfasmotor genom den stora lindningen i processen.
Motvilja motorkonstruktion
Vridmomentet hos denna motor kan genereras på grund av rotorns tendens att ansluta sig själv i det lägsta motståndsläget, när motorhastigheten är närmare synkron hastighet. Därför drar rotorn i synkronism. Tröghetens belastning måste ligga inom gränserna för lämplig effektivitet. Vid synkronisering försvinner induktionsmomentet, förutom att rotorn förblir synkroniserad på grund av vridmomentet i synkron motstånd.
Arbeta av motvillighet motor
De viktigaste delarna av denna motor är statorn och rotorn. Dessa två är stationära delar som separeras genom ett luftspalt. Baserat på motortypen kommer motorkonstruktionen att ändras men den grundläggande arbetsprincipen kommer att vara densamma. Den stationära delliknande statorn inkluderar framträdande polpar som kan bildas genom strömmande ström med hjälp av en tråd. Rotorn kan formas med ferromagnetisk metall och den har sina egna stolpar.
Dessa poler följer statornas magnetfält. När rotorns framträdande pol ansluts till statorn med framträdande pol, är rotorn i det lägsta motståndsläget. Så den magnetiska motståndsmängden är mindre i detta syfte. När en statorpol ansluts till rotorns slitsar eller skåror kommer rotorn att vara i högsta motståndsläge. På grund av energiskyddet kommer rotorn att ständigt röra sig mot lägsta motviljeposition. Så när rotorn inte är helt inriktad kan ett motståndsmoment genereras. Detta vridmoment drar rotorn mot den intilliggande markerade statorpolen för att orsaka rotation.
Motviljemotorns motviljeekvation
Reluktansmoment kan uppstå när ett ferromagnetiskt föremål är beläget i ett yttre magnetfält, då kan objektet raderas genom det yttre magnetfältet. Detta kommer att inducera ett inre magnetfält i objektet på grund av det genererade vridmomentet.
Detta vridmoment kan genereras bland de två fälten som vrider objektet i linjens område genom magnetfältet. Så, vridmoment används på objektet för att ge mindre motstånd mot det magnetiska flödet. Detta motorvridmoment kallas också Salience-vridmoment på grund av maskinens vikt. Denna motor beror främst på motviljan för att fungera. Så detta vridmoment kan beräknas med hjälp av följande formel.
Från ovanstående ekvation appliceras 'V' spänning, 'f' är linjefrekvens, 𝛿rel vridmoment och 'K' är motorkonstant. Momentutvecklingen kan göras inom motorn på grund av den föränderliga motviljan
Typer av motvillighet Motor
Motståndsmotorer klassificeras i olika typer som synkron och omkopplad.
Synkron motståndsmotstånd
Dessa motorer går exakt med synkron hastighet och detta kan uppnås med hjälp av en trefasstatorlindning samt en rotor för att implementera framträdande rotorpoler och inre magnetiska flödesväggar. Rotorn utför ofta en modifierad ekorrbur i regionen med framträdande poler, så att den hjälper från induktionseffekten att förvandlas till självstart. När motorn aktiverats flyttas den nära synkrona hastigheter genom induktion, varefter den låses i synkronisering genom det motståndsmoment som genereras från barriärerna hos rotorflödet.
Omkopplad motståndsmotor
Omkopplad motvillighetsmotor är en typ av stegmotor inklusive några stolpar. Konstruktionen av denna motorkostnad är mindre jämfört med en elmotor på grund av dess enkla struktur. Dessa motorer används främst där rotorn hålls inaktiv under långa perioder i explosiva miljöer som gruvdrift eftersom den fungerar utan mekanisk kommutator. Dessa motorfaslindningar är isolerade elektriskt med varandra och resulterar i högre feltolerans jämfört med AC-induktionsmotor som drivs av en växelriktare.
Fördelar
De fördelar med motvillighet motor inkluderar följande.
- Det kräver ingen likströmsförsörjning.
- Stabila egenskaper
- Underhåll är mindre
- Mindre värme
- Inga magneter
- Hastighets kontroll
Nackdelar
De nackdelar med motvillighet motor inkluderar följande.
- Effektiviteten är mindre
- Effektfaktor är fattig
- Frekvensreglering
- Dessa motorers kapacitet är mindre för att driva lasterna
- Mindre tröghetsrotor krävs.
Applikationer
De tillämpningar av motståndsmotorn inkluderar följande.
- Signalanordningar
- Kontrollenheter
- Automatiska regulatorer
- Inspelningsenheter
- Klockor
- Teleskrivare
- Gramofoner
- Analoga elektriska mätare
- Elektriska fordon
- Elverktyg som borrsvarvar, bandsågar och pressar
Således handlar det här om en översikt av motvillighetsmotor , konstruktion, bearbetning, typer och applikationer. Detta är en synkron elmotor och vridmomentet hos denna motor kan uppstå på grund av de magnetiska konduktiviteterna genom rotorns kvadratur och direktaxlar. Denna motor har inte permanentmagneter och fältlindningar. Här är en fråga till dig, vilka begränsningar har motviljan motorn?
