Det finns olika typer av manuella förrätter tillgängliga för likströmsmotor nämligen 2-punktsstartare, 3-punktsstartare och 4-punktsstartare. Det finns mycket likhet mellan dessa förrätter. De tre typerna av förrätter inkluderar en omkopplare nämligen ansiktsplattorotator genom en tillhörande uppsättning strömbegränsande transistorer. Den huvudsakliga och vanliga skillnaden mellan dessa punktstarter är NVC (ingen spänningsspole). I en fyrpunktsstartare är ingen spänningsspole ansluten direkt till spänningsförsörjningen. En startmotor är inte nödvändig för en 6V eller 12 V DC-motor, och den kan köras direkt. En likströmsmotorstarter inkluderar externt motstånd, frigöringsspole utan spänning och frigöringsspole för överbelastning. Denna artikel diskuterar konstruktions- och arbetsprincipen för en 4-punkts DC-startmotor.
Vad är en fyrpunktsstartare ?
De funktionella egenskaperna hos en fyrpunktsstartare liknar a 3-punkts starter . Fyrpunktsstarter fungerar som en strömstyrande anordning vid brist på EMF när DC-motorn startar. En fyrpunktsstartare fungerar också som en skyddsanordning. Huvudskillnaden mellan en 4-punktsstartare jämfört med en 3-punktsstartare är att hållspolen är lossad från shunt-fältkretsen. Efter detta är Sit kopplat i serie med strömbegränsningsmotståndet (R) över linjen. Kontaktpunkterna för kretsen kallas tappar som betecknas med 1,2,3,4,5 som visas nedan i 4-punkts startdiagram.
Skillnad mellan 3-punktsstartare och 4-punktsstartare
3-punkts startare:
- 3-punktsstartaren använder tre terminaler för att köra motorn
- Terminaler: 3-punktsstartern inkluderar 3 terminaler, nämligen Armature terminal (A), Field terminal (F) och Line Terminal (L).
- NVC (ingen spole): Anslutning av trepunktsstarter kan göras i serie med fältspolen.
4-punkts startare:
- Fyrpunktsstartern använder fyra terminaler för att påskynda motorn
- Terminaler: Fyrpunktsstartaren innehåller fyra terminaler, nämligen Armature terminal (A), Field terminal (F) och Line Terminal (L).
- NVC (ingen spole): Anslutning av fyrpunktsstarter kan göras parallellt med fältspolen.
Fyrpunktsstartkonstruktion och arbetsprincip
En fyrpunktsstartare innehåller fyra viktigaste operativa punkter.
- Linjeterminalen (L) är ansluten till en positiv matning
- Ankarterminalen (A) är ansluten till ett ankars lindning.
- Fältterminalen (F) är ansluten till fältlindningen.
- Förutom 3-punktsstarter finns det en extra funktionspunkt som betecknas med bokstaven N och den är ansluten till NVC (No Voltage Coil)
Fyrpunkts startdiagram:
Kretsschemat för en fyrpunktsstartare visas nedan och dess arrangemang kan bilda tre parallella kretsar.
- Ankar, shuntfältlindning och startmotstånd
- Shuntfältlindningen och en variabel motståndsspole.
- Nuvarande begränsande motstånd och hållspole
Från ovanstående tre kretsarrangemang finns det inget strömflöde med hjälp av hållspolen om det finns någon skillnad i motorns hastighet.
För närvarande används också vanliga startknappar för tryckknappar. I dessa startare trycks ON-omkopplaren in för att länka de strömbegränsande startmotstånden i serie genom ankarkretsen, då kan hela linjespänningen erhållas till kretsen. Startmotståndet lossas långsamt med en automatisk styrplan.
Ankarkretsen är frånkopplad när man trycker på OFF-omkopplaren. De vanliga startkretsarna har utformats med tidsfördröjningsreläer och elektromagnetiska kontaktorer. Den största fördelen med denna startmotor är att den tillåter även den nya föraren att manövrera motorn enkelt.
4-punkts startdiagram
Nackdelar med 4-punkts starter
Den enda nackdelen eller begränsningen med fyrpunktsstartaren är att den inte kan kontrollera hastigheten på den höga strömmen i motorn. När motorlindningen öppnas under arbetsförhållanden minskar vanligtvis fältströmmen till noll. Även om några av de återstående flödena fortfarande finns där i likströmsmotorn, liksom vi vet att detta flöde är korrelativt till motorns hastighet. Således ökar motorns hastighet ordentligt, vilket är osäkert och därför är säkerheten inte möjlig. Denna oväntade ökning av motorns hastighet är känd som 'motorns höghastighetsåtgärd'.
Det här handlar om 4-punkts starter och dess funktion. Från ovanstående information kan vi slutligen dra slutsatsen att både 3-punktsstartaren och 4-punktsstartaren har samma konstruktion. Även om det i 3-punktsstartare, när motorhastigheten ändras, kommer strömmen genom fältspolen och denna ström att påverka ingen spänningsspole. För att minska detta problem implementeras 4-punktsstartaren. Trepunkts- eller fyrpunktsstartare används för att kontrollera motorns hastighet. När ingen hastighetsreglering eller liten hastighetskontroll krävs kan 3-punkts starter eller 4 poäng starter användas. Här är en fråga till dig, vad är det tillämpningar av 4-punkts starter ?
