Kontrollsystem för fordonsstöld med hjälp av GSM- och GPS-system

Prova Vårt Instrument För Att Eliminera Problem





För närvarande ökar brottsfrekvensen snabbt eftersom det är ett slags bevis från att stölder blev en rutinfråga. Särskilt dessa fordon kan drabbas av stora förluster av den del av det belopp som investerats i dessa fordon. För att övervinna detta problem finns det många tekniker som finns tillgängliga på marknaden som GPS-, GSM- och GPRS-system. I dag är de flesta fordon konstruerade med GSM-baserade fordonsstöldsystem som skyddar från stölder även om de är parkerade på parkeringsområdet. Denna artikel nämner stöldskyddet system för bilar , som inkluderar: LoJack, OnStar, Security Plus och BMW Assist, Commando FM870, Car Shield, Viper 1002, Cobra Track5, Cobra 8510, Nissan Vision 2015 och VIN-sköld.

Kontrollsystem för fordonsstöld

Kontrollsystem för fordonsstöld



Kontrollsystem för fordonsstöld med GSM- och GPS-system

För en bättre förståelse av detta koncept för fordonsstöldkontrollsystemet, projekten som bygger på GPS och GSM-säkerhetssystem diskuteras nedan.


Dessa GSM- och GPS-spårningssystem för bilar minskar avsevärt tiden, arbetskraften och fungerar utan störning av humanoid. I den moderna världen finns det olika nya tekniker som GPS, GSM, RFID, Biometrisk erkännande. Mobilkommunikation har integrerats i fordon av säkerhetsskäl. I dessa projekt GPS-teknik används för att hitta den exakta platsen för fordonet och GSM används för att skicka meddelandet till fordonets ägare. Omedelbart om fordonet verkar vara stöld, måste ägaren bara skicka ett SMS till det fordonet, det betyder att ett fordon kommer att stoppas, alla dörrar kommer att stängas och stölden låses i bilen.



GPS- och GSM-baserad fordonsstöldintimering

Huvudsyftet med detta projekt är att ta reda på stöldens exakta placering av stölderna och informera den berörda myndigheten via ett SMS

GPS- och GSM-baserat diagram för fordonsstöldplacering

GPS- och GSM-baserat diagram för fordonsstöldplacering

Detta GSM-baserade fordonstjuvkontrollsystem hämtar den exakta platsen för ett fordon när det gäller dess longitud och latitud. Dessa data matas till mikrokontrollern som är gränssnitt med ett GSM-modem. Mikrokontrollern hämtar de exakta platsuppgifterna från GPS och skickar ett SMS till berörd myndighet över GSM-modem med periodiska intervall som ställs in av användaren. En LCD är ansluten till mikrokontrollern för att korsa mottagna data innan den skickas över GSM. Detta projekt kommer att vara mycket användbart för människor att hålla koll på sina fordon. Vidare kan detta projekt utvecklas genom att arrangera för att stoppa tändningen av fordonet från ägaren på distans genom att skicka ett SMS i stöldsituationer.

GPS- och GSM-baserad fordonsstöldplacering Intimation Project Kit

GPS- och GSM-baserad fordonsstöldplacering Intimation Project Kit

GSM-baserat fordonsstöldintimation till ägaren på sin mobiltelefon med PIC Microcontroller

Huvudsyftet med detta projekt är att skicka ett automatiskt genererat SMS till fordonets ägare om obehörig inresa. En fördel med detta projekt är att fordonets ägare också kan skicka tillbaka SMS, vilket kommer att inaktivera tändningen av fordonet.


GSM-baserat fordonsstöldintimation till ägaren på sin mobiltelefon med hjälp av PIC Microcontroller Block Diagram

GSM-baserat fordonsstöldintimation till ägaren på sin mobiltelefon med hjälp av PIC Microcontroller Block Diagram

Eftersom brottsfrekvensen ökar dag för dag är fordonsstöldsystem viktigt för alla fordon. I det här projektet, om en obehörig person försöker stjäla fordonet, får mikrokontrollern ett avbrott genom en omkopplingsmekanism som är ansluten till systemet. Därefter befaller det omedelbart GSM-modemet att skicka ett SMS.

Fordonsägaren får SMS om att hans fordon är stulen. Sedan kan han skicka tillbaka ett SMS till GSM-modemet för att stoppa motorn. Här är GSM-modemet gränssnitt med PIC-mikrokontroller , som tar emot meddelandet, vars O / P aktiverar en mekanism som inaktiverar tändningen av fordonet vilket resulterar i att fordonet stoppas. Detta projekt använder en lampa för att specificera fordonets PÅ / AV-tillstånd.

Därför kan fordonets ägare var som helst stänga av fordonets motor. Vidare kan detta föreslagna systemet utvecklas genom att koppla ihop en GPS, vilket ger fordonets exakta position i termer av longitud och latitud. Vidare kan dessa uppgifter skickas till fordonsägaren via ett SMS som kan ange dessa värden på google maps för att få fordonets plats.

GSM-baserat fordonsstöldintimation till ägaren på sin mobiltelefon med hjälp av PIC Microcontroller Project Kit

GSM-baserat fordonsstöldintimation till ägaren på sin mobiltelefon med hjälp av PIC Microcontroller Project Kit

GSM-baserat stöldkontrollsystem för bilar

Detta GSM-baserade stöldskyddssystem för bilar, detta projekt använder en GSM-teknik och också olika sensorer som ett hinder, vibrationer, batterisensorer, mikrobrytare och rotationssensorer.

GSM-baserat stöldkontrollsystem för bilar

GSM-baserat stöldkontrollsystem för bilar

Detta system tänds när vibrationer uppstår, batteriet tänds, någon av ytterdörrarna förblir öppna eller något hinder finns i ett särskilt område. Om någon av dessa parametrar avkänns skickar mikrokontrollern kommandona till summern, GSM-modemet och LCD-skärmen. Här fungerar MAX232 som ett gränssnitt mellan mikrokontrollern och GSM-modemet.

MAX232 fungerar som ett gränssnitt mellan GSM-modemet och mikrokontrollern för att ändra TTL-signaler till RS232-signaler. Mikrokontrollern fungerar som ett hjärta i ugglesystemet, som accepterar signalerna från dessa sensorer och skickar signalerna till GSM-modemet och varnar summern. Skickar sedan informationen till ägaren av bilen.

Således är dessa GPS- och GSM-baserade fordonsstöldkontrollsystemprojekt genom att genomföra dessa fordonssäkerhetssystemprojekt, ett fordon kan skyddas från stölder. I framtiden kommer detta stöldskyddssystem för bilar att förbättras för att fungera som ett integrerat datasäkerhetssystem för bilkommunikationssystem. Det skulle säkerställa att all data som utbyts inom fordonet och utanför fordonet skyddas. Vidare frågor om detta koncept eller elektronikprojekt kan du kommentera oss genom att kommentera i kommentarsektionen nedan.